Peugeot 908 RC

El nuevo Peugeot 908 RC concepto, utiliza una ligera carrocería de fibra de carbono. Su majestuosa línea de 5,12 metros de longitud derrocha elegancia y deportividad, además de la típica imagen “felina” y agresiva de la marca francesa. Es un cuatro puertas y cuatro plazas, aunque con las manecillas de las puertas escondidas para tener más aire de coupe. También destaca el parabrisas panorámico, que se une con el techo transparente por encima del conductor. Unas luces mediante leds y unas llantas de 20 y 21 pulgadas (con neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 en medidas 255/35 R20 y 285/30 R21 respectivamente) completan el espectacular cóctel de diseño. En el interior se hayan cuatro asientos deportivos individuales envueltos de lujo y ambiente futurista.

La concepción de este prototipo 908 RC es de propulsión trasera y motor colocado en posición central y transversal trasera. El motor –que sí se va a emplear en la vida real, aunque sólo en competición- es un V12 de 5,5 litros de cilindrada con filtro de partículas FAP que genera una potencia de 700 cv y un impresionante par máximo de 1.200 Nm (casi como el Bugatt Veyron 16.4 de 1.001 cv). Va asociado a una caja de cambios secuencial (la llaman manual pilotada) de seis velocidades y muy reforzada para soportar semejante fuerza. El Peugeot 908 RC pesa 1.800 kilos, y es capaz de moverse a más de 300 km/h.

Fuente: autocity

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